消费市场实现稳定增长

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20251111

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木,,,;齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的零头。” 李瀚明ʕ•̫͡•ོʔ认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展•ᴗ•,,,;史上规,。,。,。模最大的工程。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西ᕱ ᕱ安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈1ʕ·͡ˑ·ཻʔ1位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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消费市场实现稳定增长

兰州和乌鲁木齐ᕱ ᕱ之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压ʚ ɞ力。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈线共2,,,;40条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全ʚ ɞ部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比•ᴥ•如国际航班量占比较少•ᴗ•，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地,,,;区航线。
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反观乌鲁木齐，偏居西北· ᴥ ·一隅的位置，为向西开放提供了ᕱ ᕱ便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似,,,;的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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